フレンディーにイカリング http://www.geocities.jp/freokun69/IKARING/freika-1.html

ボンゴフレンディーなのに・・・!?

'04 1月マイフレは以前からヘッドライトの暗さが気になっていました。手軽な追加フォグを検討しましたがどうせならHIDタイプにしたい。でもやっぱり高価です。出来ればシンプルにヘッドライトその物を明るくしたい。後付けＨＩＤ(Ｈｉ/Ｌｏ切換)にしたいけどヘッドライトがレンズカットタイプなのでマルチリフレクタータイプに変更したい。それならいっそのことヘッドライトそのものを他車流用出来ないかナと候補をあげてみる。かなり偏っていますが・・(爆) でもフレンディーの純正ディスチャージは全然頭にないのでした・・純正は高いしネ^_^;。 ○現在２灯式な為、大きさを同じようにするならマルチリフレクターでＨｉ/Ｌｏの切換式。　三菱ランサー系・・・ ○なんとか加工も考慮にいれて４灯式にするなら　ＡｕｄｉＡ４・ＶＷパサート、ボーラ、ポロ・・・ここらあたりからＢＭＷのエンジェルアイが気になりだす・・（なんでやねんっ！）そして前から気になっていたあの光る仕組みが解ってくるとＤＩＹ魂に火が点きました。もう忘れかけていたドレスアップに賭ける情熱をいろんなサイトで知り、自分もチャレンジしてあの夕暮れ時に浮かび上がる４つの輪をイメージするようになってしまうのでした。。。本来の目的であった「ライトを明るくする」がいつのまにか「個性を出す」に・・・結局、その思いはいつしか某オクでのヘッドライト物色に。。そして練習がてらにと安いライトを落札してしまい・・。 '04 2月わずか数百円という価格で落札したＢＭＷのＥ３９前期用ヘッドライトは４千円オーバーという送料でやってきました（笑）けっこう状態は良く満足出来る物ではありましたがよくよく見てみるとこんなでっかいライトがフレンディーに付くのでしょうか？しかもノーズ角度がきついし。。コーナーマーカーは加工予定してたけどヘッドライト自体の加工の方が大掛かりになりそう。いっそのことライトまわりをポン付けしてボディをモディファイしようか！？そうなるとまんまキドニーも購入してそっくりＢＭ顔にしちゃおっか？せっかく今までのプレミネンスグリルはベンツのコピーだったのになぁ。まぁイカリングはＢＭが本家だし。あと細かい点で問題になってくるのが配線。現在Ｈ４のHi/Loを４灯化にしてやらねば。同時点灯化という問題も出てくるし。あぁ～頭が痛い。でも「夕暮れに浮かび上がる４つの輪」を夢見てやっぱりこのまま突き進んでいくんでしょうね・・・。あれっ、おいらは１０年前にも同じようなことしてたぞぉ～本田車で。。。進歩ないっすね。とりあえず中古品なので一度ばらして中身を確認しようとした所、左側ライトのリフレクターがガタついていました。もしやと思いばらしていくと光軸調整用の部品が粉々。。。やはり、安いライトには訳があるのねん。しかし、これで大体の構造は把握できたし光軸調整用の自動レベライザなる物も見れたし、まいっか。とりあえず壊れた部品の代用品を自作しないとね。ライトのＬｏ側プロジェクターにはライト上面の丸いフタを外すと中にあるレバーによって上下方向に調整できるシャッターみたいな物が付いていました。日本仕様に対応するための物でしょうか？

	内部でボロボロになっていた光軸調整用のロッド部分。形を復元さそうとしたけどこれが限界。残りは粉々になってしまいました。

	まず、光軸調整用のロッドを自作するために頭に浮かんだモノを百均に買いに行きました。そして買ってきたのがコレ・・
	・・の先っちょの部分。そうマドラーです。だって形が同じだもん。いっつも安易な発想ですねぇ～しかし偶然にもマドラーの材質は直径６ミリのアクリルの棒なので今後イカリングの練習にも使えるはず。

	球径を少し調整してコの字型のアルミを切った物やゴムなんかと合体させると
	自作部品の出来上がり。オリジナルと比べると全然形が違うけどネ。光軸調整さえできたらいいのです。(自動調整の配線は解らないのでそのまま放置^_^;)

実際にノーマルのヘッドライトとグリルを外してＢＭライトをあてがってみると、やっぱり大きい。しかもボディにも入らない。一まわり程ボディ側を広げてやらないとライトの裏が干渉してしまいます。そして、コーナーマーカーも残念ながら形も違うのでそのままでは無理でした。Ｅ３９はヘッドとコーナーが裏では別体なのに表は一体物なのでばっさりと切らねば・・。まぁ、頑張れば出来ないことはないでしょう。。というか、他の人なんてもっと凄いことをしてますもんね(笑)
	４灯化に向けて近所の国産ディーラーにいるお知り合いからＨＢ３とＨＢ４の補修用カプラをゲット♪ 早くＢＭＷのエリプソイド(プロジェクター)を見てみたい～。
	イカリングの部品（ＬＥＤと定電流ダイオード）が『audio-Q』さんから送られてきた。相変わらず丁寧な対応には感謝ですぅ～。。
	ヘッドライトの前面カバーからHi、Loそれぞれのレンズを外しておきます。２箇所のクリップで固定されてるだけなので割りと簡単でした。
	とうとうキドニーもゲッツσ^o^σ イメージだけが命のこの企画。さぁ想像しながら創造しょ♪（笑）
	純正ライトとプレミネンス製のグリルを外してＢＭＷのライトとキドニーグリルをあてがってみたらこんな感じ。何とかスペース的には収まりそうですね・・・？＊この写真の時点で、すでにライト裏のスペースを上下左右に　約５ｍｍ程拡大してます。そしてＢＭＷのライトはマーカー　部分をすでに切り取った状態であてがっております。

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'04 1月マイフレは以前からヘッドライトの暗さが気になっていました。手軽な追加フォグを検討しましたがどうせならHIDタイプにしたい。でもやっぱり高価です。出来ればシンプルにヘッドライトその物を明るくしたい。後付けＨＩＤ(Ｈｉ/Ｌｏ切換)にしたいけどヘッドライトがレンズカットタイプなのでマルチリフレクタータイプに変更したい。それならいっそのことヘッドライトそのものを他車流用出来ないかナと候補をあげてみる。かなり偏っていますが・・(爆) でもフレンディーの純正ディスチャージは全然頭にないのでした・・純正は高いしネ^_^;。 ○現在２灯式な為、大きさを同じようにするならマルチリフレクターでＨｉ/Ｌｏの切換式。　三菱ランサー系・・・ ○なんとか加工も考慮にいれて４灯式にするなら　ＡｕｄｉＡ４・ＶＷパサート、ボーラ、ポロ・・・ここらあたりからＢＭＷのエンジェルアイが気になりだす・・（なんでやねんっ！）そして前から気になっていたあの光る仕組みが解ってくるとＤＩＹ魂に火が点きました。もう忘れかけていたドレスアップに賭ける情熱をいろんなサイトで知り、自分もチャレンジしてあの夕暮れ時に浮かび上がる４つの輪をイメージするようになってしまうのでした。。。本来の目的であった「ライトを明るくする」がいつのまにか「個性を出す」に・・・結局、その思いはいつしか某オクでのヘッドライト物色に。。そして練習がてらにと安いライトを落札してしまい・・。 '04 2月わずか数百円という価格で落札したＢＭＷのＥ３９前期用ヘッドライトは４千円オーバーという送料でやってきました（笑）けっこう状態は良く満足出来る物ではありましたがよくよく見てみるとこんなでっかいライトがフレンディーに付くのでしょうか？しかもノーズ角度がきついし。。コーナーマーカーは加工予定してたけどヘッドライト自体の加工の方が大掛かりになりそう。いっそのことライトまわりをポン付けしてボディをモディファイしようか！？そうなるとまんまキドニーも購入してそっくりＢＭ顔にしちゃおっか？せっかく今までのプレミネンスグリルはベンツのコピーだったのになぁ。まぁイカリングはＢＭが本家だし。あと細かい点で問題になってくるのが配線。現在Ｈ４のHi/Loを４灯化にしてやらねば。同時点灯化という問題も出てくるし。あぁ～頭が痛い。でも「夕暮れに浮かび上がる４つの輪」を夢見てやっぱりこのまま突き進んでいくんでしょうね・・・。あれっ、おいらは１０年前にも同じようなことしてたぞぉ～本田車で。。。進歩ないっすね。とりあえず中古品なので一度ばらして中身を確認しようとした所、左側ライトのリフレクターがガタついていました。もしやと思いばらしていくと光軸調整用の部品が粉々。。。やはり、安いライトには訳があるのねん。しかし、これで大体の構造は把握できたし光軸調整用の自動レベライザなる物も見れたし、まいっか。とりあえず壊れた部品の代用品を自作しないとね。ライトのＬｏ側プロジェクターにはライト上面の丸いフタを外すと中にあるレバーによって上下方向に調整できるシャッターみたいな物が付いていました。日本仕様に対応するための物でしょうか？

	内部でボロボロになっていた光軸調整用のロッド部分。形を復元さそうとしたけどこれが限界。残りは粉々になってしまいました。

	まず、光軸調整用のロッドを自作するために頭に浮かんだモノを百均に買いに行きました。そして買ってきたのがコレ・・
	・・の先っちょの部分。そうマドラーです。だって形が同じだもん。いっつも安易な発想ですねぇ～しかし偶然にもマドラーの材質は直径６ミリのアクリルの棒なので今後イカリングの練習にも使えるはず。

	球径を少し調整してコの字型のアルミを切った物やゴムなんかと合体させると
	自作部品の出来上がり。オリジナルと比べると全然形が違うけどネ。光軸調整さえできたらいいのです。(自動調整の配線は解らないのでそのまま放置^_^;)

実際にノーマルのヘッドライトとグリルを外してＢＭライトをあてがってみると、やっぱり大きい。しかもボディにも入らない。一まわり程ボディ側を広げてやらないとライトの裏が干渉してしまいます。そして、コーナーマーカーも残念ながら形も違うのでそのままでは無理でした。Ｅ３９はヘッドとコーナーが裏では別体なのに表は一体物なのでばっさりと切らねば・・。まぁ、頑張れば出来ないことはないでしょう。。というか、他の人なんてもっと凄いことをしてますもんね(笑)
	４灯化に向けて近所の国産ディーラーにいるお知り合いからＨＢ３とＨＢ４の補修用カプラをゲット♪ 早くＢＭＷのエリプソイド(プロジェクター)を見てみたい～。
	イカリングの部品（ＬＥＤと定電流ダイオード）が『audio-Q』さんから送られてきた。相変わらず丁寧な対応には感謝ですぅ～。。
	ヘッドライトの前面カバーからHi、Loそれぞれのレンズを外しておきます。２箇所のクリップで固定されてるだけなので割りと簡単でした。
	とうとうキドニーもゲッツσ^o^σ イメージだけが命のこの企画。さぁ想像しながら創造しょ♪（笑）
	純正ライトとプレミネンス製のグリルを外してＢＭＷのライトとキドニーグリルをあてがってみたらこんな感じ。何とかスペース的には収まりそうですね・・・？＊この写真の時点で、すでにライト裏のスペースを上下左右に　約５ｍｍ程拡大してます。そしてＢＭＷのライトはマーカー　部分をすでに切り取った状態であてがっております。