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最近、ミニバンというと車高を下げるのが主流ですよネ〜。でも自分は 「純正っぽくて悪路も行けるキャンパー」 を目指しているので、とうとう 車高を上げちゃいました。フレは2駆も4駆もほとんど見た目は一緒で、 違いと言えばサイドに貼られたステッカーくらいですかネ?(~_~;) でもこれで、やっとわかるかな〜?あと、納車した時から付けていた フェンダーアーチモールもこれでやっと本領発揮かな・・!? |

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初めて(禁断の!?)足回りに手を出してしまいました。 同じフレ乗りのせー1さん、ダッポさんの影響で車高を 少し上げることにしました。フレの最低地上高はカタロ グ値で175ミリです。過去何度か、河原や池で下回り をヒットしたことがあったので念願のカスタムでした。 施工後の最低地上高は計算上230ミリ以上に・・!? ジャッキなしでもゴゾゴゾ出来るようになりましたよ♪ |
| これがフレをリフトアップする スプリング(エルフォード製)です。 1.5インチUPしてくれます! | |
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リフトアップに伴い、F・キャンバー 角が狂ってしまうのでマジック キャンバー(モンロー製)という パーツを取り付けました。 | |
| ホイールを4駆っぽくチェンジ BSのCV645 15−7JJ+32 タイヤもチェ〜ンジッ! BSのDUELER A/T 694 サイズを大径に変更! 215/65-15→225/70-15 外径は(660)→(697)�个法� |