(2012. 1.)
| 見た目や走りを考えると１８インチホイールでのスポーツ性は抜群でした。しかしそれとは引き換えにコスト面や段差での障害、中でも一番の犠牲は乗り心地でした。色々悩んだ結果、１６インチ辺りがいいのかなぁ〜ということで三菱エアトレック純正のアルミホイールへ変更し６０偏平にしました。１６インチへ変更した直後のハンドリングは正直目を疑うほど最悪でした。今までは慣れで全く意識していなかったのか、レーンチェンジの応答性がワンテンポ遅れてしまいインチアップのスポーツ性がいかに凄かったのかを思い知りました^^; でもオールマイティーで気を使わないで走れるのがやっぱり楽です♪ |
 | 並べてみると非常に大きさの違いが分かります。ホイールのサイズは7.5J×18 OFFSET+38から6.0J×16 OFFSET+46へ変更。タイヤサイズは225/45R18から215/60R16へと変更になりました |
 | 個人的にはデザインも落ち着いてると思います。オフセットの関係でずいぶんと奥まってしまいましたが、今後はワイトレ装着の可能性も・・・！真ん中の菱形マークはご愛敬！(^^♪ |
気付けば今回で４個目のホイールとなってました！
・・というわけで、１６年で１６万キロ、新生１６インチでまたまた気分一新です（笑）
