フレンディーの故障
(消耗部品も含む部品交換など)
| '96. 1 新車で購入 | ||
| '99. 5 | ディーラーから通知 | リア・アクスルシャフトOILシール交換 |
| '00. | 冬場の寒い時のエンジン始動時に ノッキング現象が発生 | ディーラーにて無償でグロープラグを交換 |
| '03. 4 | 突然ブーツ内のグリスが飛散し発覚 | フロントドライブシャフトブーツ交換 |
| '03. 8 | A/Cオン時にアイドリングが下がる | エアコン用バルブソレノイド交換 |
| '04. 1 |
冬場にかかりが悪くなりノッキング現象 がひどくなる |
２回目のグロー交換。なんと前回交換時に てっきり対策品に交換済みだと思っていたら 対策前のが付いてたので対策品に交換 |
| '04.12 | 走行中に突然水温計が振り切った | サーモスタット・ラジエターホース交換 |
| '05. 1(平成17年) | 平成１４年届けのリコールが今頃通知！？ | 前輪駆動用プロペラシャフト交換 リコール |
| '05. 9 | 突然エアコンの風が出なくなった | ブロアモーター交換(焼付き) |
| '06. 4 | 車検時にタイベル交換 | 走行距離９万キロにて交換 |
| '06. 8 | 運転席側のパワーウィンドーＳＷが故障 |
現行型の部品と交換。しかし回路が変更されてて 運転席と助手席が逆に作動・・対策^_^; |
| '06.10 | ブレーキランプ右側が玉切れ | 新車購入１１年目にして初のバルブ交換！！ |
| '07. 1 |
噴射ポンプより燃料漏れ Fホイールのパッド汚れ |
ポンプの燃料漏れ修理 Fブレーキキャリパーシールキット交換（９．８万キロ） |
| '08. 3 | 車検時にドライブシャフトブーツ破損発覚 | ２回目のフロントドライブシャフトブーツ交換。 |
| '08. 8 |
メーター内の充電警告灯とセジメンタ水量 警告灯が点灯 |
発電機(オルタネーター)の発電不良でリビルト品と交換。 それに伴いベルト類・バッテリーも交換 〈95D31Lから105D31Lへ〉(１１．２万キロ) |
| '09. 4(平成21年) |
エンジンの振動が気になり対策 ヘッドカバーからのＯＩＬ漏れ |
エンジン・ミッションのマウントラバーを交換 ヘッドカバーガスケット交換 |
| '10. 1(平成22年) |
走行中突然のラジエターホース破損 以前からのコトコト音対策 購入後すぐに滑っていたクラッチを・・ |
ウォーターホース類の交換 足回り(サス・ストラット・スタビ)を新品に交換 対策品に交換（１３．２万キロ）交換部品 |
| '10. 2 | 走行中に水温計が上昇 | ウォーターポンプ交換 |
| '10. 5 | パワステオイル漏れ | パワステギヤボックス交換(１３．６万キロ) |
| '10. 7 | 低回転時にタコメーターの針が０に！！ |
中古のメーターと交換しても中古のECU（中古品）と 交換しても症状は変わらず、(１３．８万キロ) 結局エンジンの回転数を検出する パルスジェネレーターという 部品を交換し改善 |
| '10.11 | クラッチの切れが悪くシフトが入りづらくなる！ | ミッションオイル＆クラッチレリーズ交換(１４．５万キロ) |
| '11.10 | 左側ドライブシャフトブーツ破損発覚 | ３回目のフロントドライブシャフトブーツ交換（左のみ）。 |
| '12. 4 | 車検時にアンダカバー劣化により取り外し | Ｄにて購入しＤＩＹにて交換（１６万キロ） |
| '13. 4 | クラッチペダル付け根よりオイル漏れを発見 | クラッチマスター交換（１６．７万キロ） |
| '13. 9 | 右側ドライブシャフトブーツ交換 | 前回左側の交換より遅れること2年で交換（１7 万キロ） |
| '14. 3(平成26年) | 4月からの消費税増税前に大幅な修理を決行 |
〈水漏れ修理〉 ラジエター関係（コア含む付随品）交換 サブタンク交換、サーモスタット交換 〈オイル漏れ修理〉 E/Gオイルクーラーガスケット交換 〈燃料漏れ修理〉 噴射ポンプO/H タイミングベルト交換（１７．３万キロ） |
| '14. 9(平成26年) | 運転席側アシストグリップ修理 |
段々ガタが発生しＡピラー内を確認するとクラックが！ スポット溶接を施し復活！ |
| '14.11 | 夜間に後続車からのライトで照らし出される白煙が気になる！！ | リビルトタービンと交換！！ |
| '14.12 | 運転席側の電動格納式ミラーが突如故障！！ | 同等の中古品と交換！！ |
| '15. 1 | リアスタビプレート破断発覚 | 左右とも破断しておりブッシュラバーともに交換（１８万キロ） |
| '15. 2 | エアダクト亀裂発生のため交換 | エアコンソレノイドとともに交換（１８万キロ） |
| '18. 4(平成30年) | もう何回目だろうか車検実施 | 今回はタイロッドエンドとロアアームのブーツ交換のみ（１9．3万キロ） |
| '18. 11(平成30年) | ついにボディー塗装 |
ルーフとボディサイド両面が著しく劣化していたので 板金屋さんで施工してもらいました（１9．4万キロ） |
| '20. 4(令和2年) | 車検にてブレーキホース交換他、オイル漏れ修理など |
久々に高額修理となりました→こちら（１９．９万キロ） |
| '20. 11 | 助手席側の電動格納式ミラーが突如故障！！ |
中古品と交換だけでは面白くないのでウィンカーを取り付け→こちら（20万キロ） |
| '20.11 | ドアミラー修理時にドアヒンジ内の断線を発見し修理 | 前回よりもボロボロでした→断線写真！！ |
| '21. 5(令和3年) | ドアヒンジ内の断線によりPW・ミラー格納に不具合が発生 | ついにドアハーネスを交換！！ |
| '21. 6 | 急にセルモーターの反応が悪くなってきた | リビルト品と交換して復活！（２０．５万キロ） |
