(2008.12.12)
| 最近、マイフレのリアゲートからのビビリ音が気になってきてたこともあり思い切って後期型のテール周りを移植することにしました。 |
 | オークションで出品されていた中古の後期型テールランプ。 |
 | こちらもオークションで安く出品されていた後期型リアゲートです。どちらかというとこの出品を見てしまったことが今回のきっかけです(^_^;) |
 | テールランプ裏のクリップ根元部分が割れていました。欠損さえしていなければプラスティック製なので半田ゴテで簡単にリペア出来ます。 |
 | テールランプを交換してみると前期型に比べ随分ボリュームがあってボディーよりも後方に膨らんでいます。 |
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メインのリアゲートをあてがってみました(^_^;) 何しろデカイし重たいしどうやって作業したら・・・？結局、２人がかりで１８０ｃｍの脚立を駆使しダンパーのボルト４本・ヒンジのボルト４本を外して入れ替えました。 |
 | ただ中古品だったので配線は３０ｃｍ位の所でバッサリ切られてました(T_T)。そこでピラーの内張りを外し車体側も合うような長さでカット！あとはそれぞれの線色を合わしながら半田付け。 |
 | リアゲートに付いてある電装関係がうまく動けばハーネスにアセテートテープを巻き、内張りを元通りにして終了。 |
 | さっそく洗車したら、やはりワイパーが邪魔〜。いままでのスッキリしたリアビュ〜に慣れていたので今回もワイパーをモーターごと撤去することに。残った穴のカバーにはコレを使ってみました。何やら洗面台に使用するメクラ栓のようです。 |
 | 缶スプレーにて同色に塗装し両面テープで貼り付けました。新しいリアゲートは重たくなっているのか開けた時に上の方で動きが渋くなってしまったのですがワイパーモーター撤去後は今まで通り軽快に上がるようになりました！ |
 | カスタム感はゼロですが、新しくなった感じで大満足です。 この他、細かい点では一旦スポイラーを外しアンダーミラーの撤去とバックカメラの移設・字光式ナンバー枠の移設（ドア側のナンバー灯のライン長が短すぎて一度内張りを外し中の線を延長する羽目に ^_^;）・・・など、いつもながらチョッコラチョイでは済みませんでしたぁ。。。ちなみにマイフレのカラーは３Ｌで後期型は１８Ｇだそうですが見た目では殆ど分かりません！（笑） |
